船用發電機組與陸用發電機組的區別

  相信不少用戶在購買柴油發電機組時都會有一個疑惑，船用發電機組與陸用發電機組有哪些區別呢？下面請大家跟隨廣西頂博電力來解除這個疑惑。

  船用發電機組與陸用發電機組最大的區別就是使用的環境不同。船用發電機組，顧名思義，就是在船上使用的發電機組。 船用發電機組多為三相同步發電機，按其供電頻率有50HZ和60HZ兩種；按采用的發動機可分為燃氣發電機組、汽輪發電機組和柴油發電機組三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，多采用汽輪發電機組或燃氣輪發電機組。一般船舶多采用中速柴油發電機組。還有的船舶則采用低速柴油發電機，大多為中型容量。

 船用柴油發電機組及配套散熱器都必須符合船用規定標準才可使用。

  此外，船用機組分主機和輔機，大多數情況要求多機并聯，陸用機組視具體情況相對簡單，兩者使用條件也不一樣，船用發電機組是在內陸河流或海洋上運行使用，因此防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強制要求。

  一般船用柴油發電機組及配套散熱器在制造時會考慮以下幾項環境因素：

1.潮濕對發電機繞組絕緣及其它配件的損壞，特別是生銹問題，水箱箱體須防銹蝕。

2.船體振動顛簸對機組整體性能尤其是散熱器結構影響大。

3.海洋環境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對機組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴重。

4.海上環境造成維修的不便，所以用柴油發電機組配置設備要求一般比陸用高。

  陸用柴油發電機組及配套散熱器并不會專門針對以上三個方面去設計，船用機組考慮到以上因素，必須選用三防水箱，否則機組一旦使用必然會造成早期腐蝕、穿孔，基本無法維修且更換困難，國家也明文規定船用機組及部件必須要有三檢證書，檢驗合格的機組才允許在船上正常使用，能生產船用機組的，都可以生產陸用機組，但是能生產的陸用機組的廠家，不一定能生產船用機組。必須通過船級社的工廠檢驗，才能生產船用機組， 處于類似環境的海島用機組也適用以上要求。

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