康明斯發電機組KTA19-G噴油器O形密封環損壞導致易熄火

大家都知道，噴油器對于整個康明斯發電機組有多么重要。可以說，一旦噴油器出現故障，那么整個康明斯發電機組就無法再繼續運轉。但是，在實際運行中，噴油器的損壞是無法避免的。O形密封環對噴油器密封起重要作用，O形密封環如果損壞的話是會漏油的。我們可以通過故障現象來判斷O型圈是否已經受到損壞，這樣就可以在停機的情況下對噴油器O形密封環進行更換，以免造成較大的損失。

噴油器選用專用的O環密封性組裝，密封環為塑膠成形件，具備隔熱保溫和密封作用，可避免噴油器中的柴油造成汽泡，有益于噴油器的持續高溫運行。假如O形環損壞，會滲油，需要拆換。噴油器滲油會影響到工作中，造成柴油發電機組怠速抖動，難以運行。動力欠缺等。柴油發電機氣缸蓋噴油器銅套筒規格O形密封環的組裝是人工安裝的，即先將O形密封環放到噴油器的孔口，隨后用無名指將其送入孔口，拖至環槽，將O形密封環的一側壓進環槽，隨后沿環槽撥一圈，使O形密封環徹底進到環槽。

某康明斯發電機組KTA19-G2選用PT柴油系統，柴油發電機不運轉，運行艱難，非常容易發動機熄火；曲軸箱通風內有柴油混和、機油位上升等常見故障。

拆下來PT噴油器，查驗O形密封環，發覺密封環毀壞。康明斯發動機噴油器有三個O形密封環，產生噴油器的進出主油道。在將噴油器組裝到缸蓋上的噴油器孔里時，這三個O形橡膠密封圈非常容易被斷開，造成密封性欠佳，柴油會滲漏到發動機油底殼中，進而將柴油機與機油混和，機油位上升。柴油泄露，一部分柴油不可以轉化成動力，因而耗油量過高，柴油發電機沒法工作，運行艱難，非常容易發動機熄火。機油與汽油混和后，會稀釋液，毀壞潤化作用。

看了看僅僅有一點漏汽的響聲。在找尋每一個真空電磁閥時，用有機化學清潔液輕輕地噴到非常容易導致漏汽的地區，并沒有發覺康明斯發電機組轉速比升高。噴入一缸噴油器周邊時，柴油發電機的轉速比進一步提高，升高約150rpm/min后，遲緩降低，隨后噴出速率再度升高。因而，拆下來一缸噴油器，發覺1缸噴油器的密封性硅膠圈毀壞。換新零件后，故障清除。特別注意的是，噴油器左右密封環尺寸同樣，但上端為灰黑色O形圈，下邊為粽色O形圈。因為材質不一樣，應用不同的色調來區別。與此同時，應留意保證O形圈與支撐點體相互配合及時，避免泄露。