發動機傳統點火系統的組成

發動機傳統點火系統的組成：傳統點火系統主要由電源(蓄電池和發電機)、點火開關、點火線圈、電容器、斷電器、配電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導線等組成 。

發動機傳統點火系統的組成介紹如下：

 點火開關用來控制儀表電路、點火系統初級電路以及起動機繼電器電路的開與閉。 點火線圈 相當于自耦變壓器，用來將電源供給的12V、 24V或6V的低壓直流電轉變為15～20kV的高壓直流電。

分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調節裝置等組成 。它用來在發動機 工作時接通與切斷點火系統的初級電路，使點火線圈的次級繞組中產生高壓電，并按發動機 要求的點火時刻與點火順序，將點火線圈產生的高壓電分配到相應氣缸的火花塞上。

斷電器主要由斷電器凸輪、斷電器觸點、斷電器活動觸點臂等組成 。

斷電器凸輪由發動機 凸輪軸驅動，并以同樣的轉速旋轉，即發動機 曲軸每轉兩周，斷電器凸輪轉一周。

配電器由分電器蓋和分火頭組成 。用來將點火線圈產生的高壓電分配到各缸的火花塞。分電器蓋上有一個中心電極和若干個旁電極，旁電極的數目與發動機 的氣缸數相等。分火頭安裝在分電器的凸輪軸上，與分電器軸一起旋轉。

發動機工作時，點火線圈次級繞組中產生的高壓電，經分電器蓋上的中心電極、分火頭、旁電極、高壓導線分送到各缸火花塞。電容器安裝在分電器殼上，與斷電器觸點并聯，用來減小斷電器觸點斷開瞬間，在觸點處所產生的電火花，以免觸點燒蝕，可延長觸點的使用壽命。

 點火提前調節裝置 由離心和真空兩套點火提前調整裝置組成 ，分別安裝在斷電器底板的下方和分電器的外殼上，用來在發動機 工作時隨發動機 工況的變化自動調整點火提前角。

 火花塞由中心電極和側電極組成 ，安裝在發動機 的燃燒室中，用來將點火線圈產生的高壓電引入燃燒室，點燃燃燒室內的可燃混合氣。

電源提供點火系統工作時所需的能量，由蓄電池和發電機構 成，其標稱電壓一般為12V。