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- 5個解決柴油發電機組抱瓦故障引機停機的方法，實用！ 柴油發電機組是用來發電用的機械，運轉時間一般較長，要想在備用電源上安枕無憂，開機前的細心檢查及各項檢查顯得尤為重要，接下來頂博電力就跟大家好好聊聊柴油發電機組連續供電15h莫名其妙出現出現停機這個現象，這個故障其實就是柴油發電機組發生抱瓦，而解決這個毛病的方法 查看更多 2022-01-18
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- 750kW柴油發電機組連續供電15h莫名其妙出現出現停機行為，怎么回事？ 在平時使用柴油發電機組的時候，用戶們應該及時對于自己的柴油發電機組所相關的保養。只有是適當的保養才可以是確保發電機組的性能，和減少故障的發生，確保自己的機組供電效率。要是柴油發電機組是一點點的毛病，可以是適當的檢修就好，可以使用培訓知識排除故障處理。要是嚴重一 查看更多 2022-01-18
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- 柴油發電機組獨立的零部件油底殼的有什么作用？ 現如今為了更好地生產制造、方便維修的曲軸箱的上部份和缸體鑄到了在一起，油底殼變成一個獨立的零部件，由螺絲接入到曲軸箱上。制造油底殼的功用是：在柴油發電機組應用環節中可以存放機油，當然也有別的用處，如果把曲軸箱密封在一起，為了顯著提升了曲軸箱的清潔的工作環境，最 查看更多 2022-01-15
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- 為什么機油冷卻器會導致柴油發動機油底殼進水？ 機油冷卻器也是容易出柴油發動機進水問題的部件之一。柴油發動機油底殼出現了進水檢查，有可能是氣缸墊損壞，首先把缸蓋拆下下來重接一次，氣缸墊密封水道和油道之間無濕痕，也沒有無損壞。故障沒有解決；進而嘗試檢查缸套密封圈是否損壞，確定是否缸套密封圈問題的簡單方法就是將 查看更多 2022-01-13
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- 柴油發電機組油底殼內機油油面上升故障排除方法 柴油發電機已經成為最常見的備用電器設備之一，這種柴油發電機的使用頻率高于其他類型發電機。但是，隨著使用頻率的增加，柴油發電機的常見故障概率也將擴大。目前普通柴油發電機存在很多常見故障，如排氣管冒黑色煙、設備無法啟動等。當我們遇到油底殼內機油油面上升故障時，我們 查看更多 2022-01-13
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- 應該如何預計柴油機噴油壓力過低？ 到此為止，前面我們噴油壓力過高問題都已經講解結束，如果用戶發現噴油壓力過高的情況，要立即到正規的柴油發電機廠家詳細檢查，然后在維修師傅的指導下，通過服及時更換零件，使故障加重，避免延誤柴油發電機組工作，如果經過維修診斷為柴油機噴油壓力過低，要及時報修之外，我們 查看更多 2022-01-12
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- 柴油機噴油壓力過高有哪些危害？噴油壓力要注意些什么？ 噴油壓力是噴油嘴性能衡量最不可缺少的技術指標，因為噴油壓力調節燃油與空氣比例的必需作用力，如果噴油壓力出現過高或過低的情況，都會對柴油發電機正常燃燒造成威脅，但是我們今天不講噴油壓力過低對柴油發電機的危害，講講噴油壓力過高對機組的危害，如果大家的想學習相關知識 查看更多 2022-01-12
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- 怎么回事，500kW柴油發電機組油底殼內部機油油面上升？ 事實上在日常的應用操作過程之中，唯有連續不斷的使用柴油發電機組這種機器設備，才才可以讓自己對于發電機組的構造產生熟悉，盡管說它本身的工作原理和汽油機等機器十分相似，可是在技術升級的操作過程之中，也是生成了特定的功能。在日常應用的操作過程之中，若是不能夠充分滿足 查看更多 2022-01-11
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- 一臺750kW柴油發電機組工作小于100h，起動排氣管有大量白煙 很多人早已看好了柴油發電機組靈活多樣的功能模塊，相比較于以往的發電設備來說，現在的機組設備可以說可以保證非常全方位的發電需求，不管是需要用它來作備用電源或者是移動電站等等，全部都是可以快速達到目標的，可以說成非常方便快捷的一種電力設備，它也可以稱為是備用電力過 查看更多 2022-01-11
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- 柴油發電機的噴油嘴清洗噴多久一次？哪種情況下要清洗? 噴油嘴是柴油機供油工作的一個重要配件，通常來說它的常規使用壽命基本都是在一千多小時以上的。知道的人都知道柴油發電機噴油嘴不清洗會阻塞，致使噴油外滲、霧化異常，乃至不噴油，于是致使燃油增多、發動機驅動力下滑、怠速抖動、加速異常等癥狀。噴油嘴是柴油機精密的部件之一 查看更多 2022-01-10
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- 為什么大功率柴油發電機組選擇并聯？并聯有什么優點 柴油發電機組并聯工作是指發電站有2臺以上的發電機組作為輸送電源。2臺以上的發電機組同一時間輸電便是發電機組的并聯工作。大功率柴油發電機組選擇并聯工作優點有：發電機在額定負載下工作發揮最大的效率，選用兩臺及以上的發電機可以依據負荷高低調整工作模式，使發電機經常處 查看更多 2022-01-10
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- 一臺400kW柴油發電機組在正常工作中，油底殼內進水竟然是這個原因！ 一臺400kW柴油發電機組在運轉過程中，突然發現油底殼內進水，這下徹底亂套了，運轉機組變成了難題。這下可急壞了用戶。這個柴油機油底殼內進水也算是常見故障中一種，通常是由于汽缸墊、汽缸蓋或汽缸套損壞所致。經發電機廠家檢查后判斷故障原因是：1、柴油機內部汽缸套封水 查看更多 2022-01-08
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