注重保養減小柴油發電機組磨損，延長零配件壽命

柴油發電機組在運轉時，各相對運轉零件之間會有接觸，接觸就會有磨擦，雖然加上潤滑油，再配合使用軸承滾動或滑動，但長時間磨擦，還是會產生接觸件接觸部位的磨損，這就叫正常磨損或自然磨損。

您可能聽過新購的柴油發電機組，在使用的時候是會有一定的磨合期的，這就是要讓相對運動件之間有一個預磨損過程，因為磨合使運轉配合更完美，當然，再往下就是繼續磨，磨到間隙增大到技術要求不允許，就要修理啦。

在整個磨合期內負荷以12h標定功率的50~80%為宜,轉速應不大于標定轉速的80%為好。柴油發電機組的磨合期大約有60個小時。在此期間，不能投入全負荷運轉這一時期內，只要采用正確的磨合規范，就會獲得良好的磨合效果，為設備以后的穩定磨損打下良好基礎。

柴油發電機組穩定磨損階段

這是磨損的正常階段，如果零件的工作條件不變或變化很小時，磨損量基本隨時間勻速增加，磨損速度緩慢且穩定。當磨損至一定程度，零件不能繼續工作時，這一階段的時間就是零件的使用壽命。提升柴油發電機零部件的壽命。

柴油發電機的零部件有很多，有那么一些零部件也隨著機器起動而轉動或運動。如活塞與缸套、曲軸與軸承等。那么既然這些零部件會運動那自然會產生磨損，我們稱這個為自然磨損，這種磨損是無可避免的，所以我們只能最大限度讓它們的使用壽命延長，發揮出這些零部件的最大價值。

每當更換缸套、活塞、活塞環、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當進行短期磨合

柴油發電機組率明顯降低，精度喪失，并出現異常的噪音和振動時，部分零件已到達它的使用壽命，進行檢修、更換零件是最合理的，這不僅可避免發生事故，還可將檢修費用降至最低。

事實上通過正確選擇相互配合零件的材料，采用先進合理的熱處理方法，改善零件接觸表面的加工質量和配合狀況，改進冷卻和潤滑，及時維護保養等方面采取積極措施，這種磨損將會顯著地減小，從而提高柴油機工作可靠性，延長使用壽命。

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