柴油發電機組運轉鐵芯的維護與修理

  發電機組的電樞鐵芯都是用硅鋼片疊壓而成的,硅鋼片之間互相絕緣并用鐵壓圈壓緊或用環形鍵固定在機座或轉軸上。

  常見的鐵芯故障有：鋼片間短路（鋼片間絕緣損壞所造成）；鐵芯松弛（緊固工作不良和電機振動造成）；拆除舊線圈時操作不妥使硅鋼片向外張開；因線圈短路或碰鐵而造成鐵芯槽齒熔毀等。

  其主要原因有：鐵芯兩側壓圈壓得不緊；定于鐵芯壓入機座時配合得不緊密或焊接處脫焊；拆除舊線圈用火燒而把硅鋼片表面的絕緣燒壞，拆除舊線圈時用力過猛，使硅鋼片齒部沿軸向向外張開；繞組短路時產生高熱，熔毀槽齒；機械外力的撞擊。

  修理前，應先將鐵芯清理干凈，去掉灰塵、油垢等。

  鐵芯松弛和兩側壓圈不緊，可用兩塊鋼板制成的圓盤，其外徑略小于定子繞組端部的內徑，中心開孔，穿一根雙頭螺栓，將鐵芯兩端夾緊，緊固雙頭螺栓，使鐵芯恢復原形。槽齒歪斜可用尖頭鉗修正。

  如果鐵芯中間松弛，可在松弛部分打入硬質絕緣材料，如鋼紙或鋼紙板。 凡是后來擠緊的鐵芯部分，都應涂刷瀝青油漆（如462號漆）。如果硅鋼片上有毛刺和機械損傷，可用細銼把毛刺修去，把凹陷修平，并用汽油把硅鋼片表面刷凈，涂上一層絕緣漆。如果鐵芯燒壞或熔毀的表面不大，沒有蔓延到鐵芯深處，可用鑿子把熔毀部分的鐵芯鑿去，再用細銼和刮刀出去毛刺，清除異物。

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