新型康明斯燃氣發電機組既能數顯電子調速技術改善點燃技術
新型康明斯燃氣發電機組選用全世界最先進的數顯電子調速技術,可完成精確的速度控制,臨時變速可小于0.2%可作為精密電源。該系統不但具備可靠性高、反應速度快的優勢,并且適用每臺或多臺機組的并網運行。當多臺機組并網或并網運行時,負荷能夠自動合理分配,能夠有效避免各機組負載的不合理分派,降低負荷對發電機組的危害,提高機組的使用期限。
依據燃燒系統的優化設計,在提升均值有效壓力的前提下,能夠有效操縱發動機的缸溫度,使排氣歧管的溫度保持在550-600℃,減少發動機的熱量消耗,提高機組的驅動力和可靠性。依據提升均值的有效壓力,提升熱循環的最大溫度,減少排氣溫度,減少熱循環的最少溫度,提升發動機的熱循環效率。在確保汽體完全燃燒的同時,盡量減少汽體量,即減少汽體太多產生的熱量,提升發動機的熱效。
在確保汽體完全燃燒的同時,盡量減少汽體量,即減少汽體太多產生的熱量,提升發動機的熱效,抑止N0x降低機的產生降低了N0x的排出。在01100%負荷范圍內,發動機尾氣中HC,N0x=200ppm,c0=1%。低壓預混進氣技術,機組對汽體的進氣壓力規定較低,只需空氣壓力做到2.0—3.0KPa可滿足運用要求,不用提升附加壓力設備,減少設備投資和故障率。
康明斯利用出色的三維設計軟件,將高超的設計與細膩的敬業精神充足融合,使我們的產品在特性、品質和外觀上面能與世界知名大企業的商品相媲美。發動機余熱回收技術:依據燃氣發動機余熱回收技術,燃氣發電機組綜合熱效不少于80%。依據客戶要求,燃氣發動機廢氣余熱適合于中溫、髙壓余熱鍋爐、蒸汽輪機發電機組的布局合理,燃氣一蒸汽適合于聯合循環發電。
還可以依據客戶要求,運用燃氣發動機的廢氣余熱,布局合理溴化鋰機組,為顧客給予中央空調的制冷和加溫原。還可以依據客戶要求,運用燃氣發動機的廢氣余熱,有效布局換熱器,給顧客生活加溫和開水,運用余熱前的發動機廢氣可做為干躁熱原,提高燃氣的綜合利用率。
康明斯依據各種撬裝構造,達到顧客不同用途、不同場所應用的要求。對于有固定機房且周圍環境噪音控制不嚴格客戶,能夠給客戶一個撬裝成本較低的一般公共底座撬裝構造機組。針對無機房必須置放在燃氣機組戶外,周圍環境噪音控制不嚴格客戶,我們能給雨棚式或標準集裝箱式撬裝構造機組,客戶只必須給相應面積做到地平即可拼裝發電。
對于機組周圍環境噪音控制嚴格客戶,能夠給客戶一般的減噪撬裝燃氣發電機組,確保1米音場噪音低于82dB,如果用戶對機組噪音有更嚴格的要求,我們將依據用戶的要求采取更嚴格減噪對策。針對客戶務必挪動的燃氣發電機組,可依據客戶要求配置托車底盤、雨棚或減噪響聲,滿足用戶要求的不同級別和規格的控制系統,達到顧客對控制系統的不同要求。
新型康明斯燃氣發電機組選用T2l0或十分控制器及相應傳感器進行轉速、功率、電壓、電流、功率因素、頻率、汽壓、水溫、溫度等參數的表明。低汽壓、超速報警待機、高水溫預報警報待機自動控制。能夠依據RS232或RS485通信接口與上位機通訊。依據排氣溫度檢查儀查驗燃氣發動機排氣歧管和渦輪前后溫度。

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